MOP continúa trabajos en la vía a Salto Dupí en la comarca Ngnäbe-Buglé

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) continúa los trabajos de rehabilitación del camino que conduce a la comunidad de Salto Dupí, en el corregimiento del mismo nombre del distrito de Mironó, en la comarca Gnäbe-Buglé.

04 marzo 2022 |

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) continúa los trabajos de rehabilitación del camino que conduce a la comunidad de Salto Dupí, en el corregimiento del mismo nombre del distrito de Mironó, en la comarca Gnäbe-Buglé.

José Pinto, director regional del MOP en la comarca Gnäbe-Buglé señaló que la institución viene desarrollando una intensa jornada de mejoramiento y mantenimiento a varios caminos que fueron afectados por las fuertes lluvias de la pasada temporada de invierno.

Puntualizó que los trabajos hacia Salto Dupí, también favorecen a centenares de moradores de comunidades de Alto Guayabal, Quebrada Otoe, Guayabal Abajo, Bajo Grande, Cerro Mesa y Nueva Esperanza, donde existen varios centros educativos y de salud: además el transporte de pasajeros y de carga que se movilizan en esta zona.

La joven Julissa Montero, quien es habitante de la comunidad de Alto Guayabal, destacó que "desde hace muchos años ellos venían anhelando, que se realizara este tipo de mejoras a esta carretera que estaba intransitable”.

El subdirector del Colegio de Salto Dupí, Aurentino Ruiz, destacó " cuando hablamos de construcción, rehabilitación o mejoras de un camino, o una carretera, estamos hablando de desarrollo y progreso, de mejor calidad de vida. En este caso en particular, impacta también en las mejoras en la educación, ya que aquí hay cuatro planteles educativos, en dónde hay más de 100 docentes que impartirán sus conocimientos a más de 1,482 alumnos”.

Agregó que con este tipo de proyecto se mejora la calidad de la salud, capacitaciones para la agricultura, el comercio, entre otras.

Las actividades que se ejecutan en una distancia promedio de 7 kilómetros con 500 metros son: conformación de cunetas y calzadas, confección de floreos, ampliación de la vía a 5.30 metros de ancho, excavación no clasificada, colocación de material selecto, colocación de capa base, compactación del material, desmonte mecanizado, entre otras faenas propias de la obra.

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